イカロス出版（株）から発売の、民間航空フアン向け雑誌「月刊AIRLINE（エアライン）」。
その中で、航空貨物に焦点をあてた特集コーナー「エアカーゴ調査隊」で、
NCAの業務やフレイターなどについて取り上げられた記事をご紹介します。

• 第1回　ノーズカーゴドアはフレイターの象徴（2頁：333KB）
• 第2回　貨物機に必要な装備と不必要な装備（2頁：503KB）
• 第3回　フレイターに積めないものはなし？（2頁：371KB）
• 第4回　工夫が必要な貨物の積み方（2頁：392KB）
• 第5回　貨物だって快適な旅をしたい！（2頁：375KB）
• 第7回　貨物機に関するささやかな疑問（2頁：379KB）
• 第9回　貨物機からの脱出（2頁：440KB）
• 第10回　空港でがんばる地上支援車輛たち（2頁：504KB）
• 第11回　貨物機はなぜ夜に飛ぶのか（2頁：372KB）
• 第12回　繁忙期の大型連休が暇という航空会社もある（2頁：416KB）
• 第13回　貨物機のパイロットになりたい（2頁：372KB）
• 第14回　NCAが747-8Fを時期主力機に選定した理由（2頁：475KB）
• 第15回　貨物航空会社で働くということ（2頁：546KB）
• 第16回　理想のフレイターを目指した飛行機たち（2頁：453KB）
• 第17回　コンテナは20世紀の偉大な発明（2頁：719KB）
• 第18回　飛行機はどうやって売買するのだろう（2頁：690KB）
• 第19回　運航統轄室は空の110番、119番なのだ（2頁：508KB）
• 第21回　航空貨物積載はおまかせ！新シミュレーションシステム誕生（2頁：563KB）
• 第22回　5機目の747-400Fにして“初号機”の「NCA APOLLO」を見る（2頁：745KB）
• 第23回　経済性に優れた貨物機は地球にも優しい（2頁：474KB）

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